Sezon rowerowy w pełni, a Ty planujesz wycieczki i wyprawy z dala od domu? Chcesz zabrać swoje ukochane jednoślady w ciekawe miejsca, ale nie wiesz, jak je bezpiecznie i wygodnie przetransportować? Bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym samochodu to doskonałe rozwiązanie!

Bagażniki na hak cieszą się rosnącą popularnością wśród rowerzystów i kolarzy. Nic dziwnego — zapewniają łatwy załadunek, stabilny przewóz i nie ograniczają dostępu do wnętrza auta. Na rynku dostępne jest wiele modeli, różniących się pojemnością, sposobem mocowania, jakością wykonania i funkcjonalnością. Zastanawiasz się, co wyróżnia je spośród innych sposobów przewozu rowerów? Chcesz kupić bagażnik rowerowy montowany na hak holowniczy, ale nie wiesz od czego zacząć i na co zwrócić uwagę?  Przeczytaj nasz poradnik, a wszystko stanie się jasne i proste.

 

Jakie są zalety i wady bagażnika na hak holowniczy?

Bagażniki na hak mimo wielu zalet posiadają także niewielkie minusy.  Zapoznaj się z nimi przed zakupem, aby nic się nie zaskoczyło!

Zalety bagażnika rowerowego na hak:

1. Łatwość i szybkość montażu — bagażnik można szybko założyć i zdjąć z haka, bez konieczności demontażu kół czy innych elementów roweru.

2. Wygoda ładowania — umieszczenie bagażnika z tyłu na niskiej wysokości ułatwia załadunek nawet cięższych rowerów, np. elektrycznych.

3. Możliwość przewożenia większej liczby rowerów (2-4) w zależności od modelu bagażnika.

4. Nie zwiększa znacząco oporu powietrza, więc zużycie paliwa jest niższe niż przy bagażniku dachowym.

5. Nie stanowi problemu przy wjeździe w miejsca z ograniczoną wysokością.

Wady bagażnika na hak:

1. Ogranicza widoczność z tyłu samochodu, zwłaszcza podczas cofania.

2. Zasłania światła i tablicę rejestracyjną — najlepiej kupić bagażnik, który posiada lampy i miejsce na mocowanie trzeciej tablicy rejestracyjnej. Tablicę taką dokupisz w wydziale komunikacji.

3. Utrudnia dostęp do bagażnika samochodu jeżeli uchwyt nie ma funkcji uchyłu. Większość bagażników  posiada funkcję uchyłu dlatego nie warto kupować najtańszych modeli, które nie posiadają tej funkcji.

4. Konieczność posiadania haka holowniczego w aucie, co wiąże się czasami z wysokim kosztem jego zakupu.

 

No co zwrócić uwagę i jaki bagażnik kupić?

Zdecydowałeś się na zakup bagażnika rowerowego na hak, ale wciąż nie wiesz który model wybrać? Na rynku dostępny jest szeroki wybór asortymentu oferowany przez różnych producentów. Nie martw się — jeżeli zwrócisz uwagę na kilka cech,  na pewno znajdziesz idealny dla siebie.

Pierwsza kwestia, od której należy zacząć,  to ile rowerów chcesz przewozić.  Dostępne są modele na 2, 3 lub 4 jednoślady. Co więcej,  niektóre bagażniki na dwa i trzy rowery oferują możliwość rozbudowy o dodatkowe miejsce za pomocą dedykowanego adaptera, np. Aguri Active Bike 2, Aguri Active Bike 3, Thule VeloCompact 926, Thule VeloSpace XT 938 2, Thule 939 XT 3 VeloSpace, ATERA Strada Sport 3.

Przy wyborze platformy na hak należy sprawdzić maksymalne dopuszczalne obciążenie haka i bagażnika. Każdy bagażnik ma określone maksymalne obciążenie,  a także maksymalne obciążenie jednego stanowiska, których nie należy przekraczać. Maksymalny udźwig spotykany w platformach wynosi 60 kg i nie więcej niż 30 kg na jeden rower. Jeżeli chcesz przewozić rowery elektryczne na haku, koniecznie musisz zwrócić uwagę na ich ciężar.  Przeważnie możesz przetransportować maksymalnie dwa ciężkie rowery, chyba że są to modele np. Gravel, których waga nie przekracza 20 kg, wtedy spokojnie przewieziesz trzy. 

Niewątpliwie kolejnym istotnym aspektem, który ma wpływ na użytkowanie bagażnika, jest montaż i sposób obsługi. W różnych modelach znajdziemy różne systemy montażowe, jednak niektóre z nich  wyróżniają się wyjątkową łatwością w użyciu np. Thule 926 VeloCompact, Atera Genio, Aguri Active Bike (dostępny w wersji na 2 rowery lub 3 rowery). Warto również wybrać model z funkcją odchylania zapewniający dostęp do bagażnika samochodu co jest standardem w dobrych uchwytach. Dodatkowo, jeżeli masz ograniczone miejsce do przechowywania, dobrą opcją będzie składany bagażnik, który z łatwością zmieścisz np. do samochodu.

Przewożąc rowery, zależy nam  przede wszystkim na bezpieczeństwie naszych jednośladów.  Wpływa na to zarówno sposób, w jaki rowery montowane są na platformie, jak i dodatkowe zabezpieczenia antykradzieżowe. Wszystkie dobre uchwyty posiadają zamek na kluczyk w systemie montażowym do kuli haka oraz zamki w uchwytach trzymających rower, co zmniejsza ryzyko kradzieży. Dobrym sposobem zwiększającym bezpieczeństwo i utrudniającym możliwość zdjęcia rowerów z bagażnika przez osoby postronne jest połączenie rowerów z bagażnikiem za pomocą linki rowerowej z zamkiem.

Aby przewozić rowery na haku zgodnie z przepisami, upewnij się, że bagażnik posiada komplet świateł  (pozycyjne, stop, kierunkowskazy, przeciwmgłowe) oraz miejsce na dodatkową tablicę rejestracyjną.

Czy cena ma znaczenie?  Wyższa cena bagażnika na rowery może wynikać z zastosowanych materiałów,  posiadanych udogodnień  czy  producenta. Jeżeli chcesz zainwestować w niezawodny produkt renomowanej marki, odwiedź nasz sklep stacjonarny, w którym będziesz mógł porównać bagażniki różnych producentów, a doświadczony sprzedawca wskaże Ci różnice pomiędzy nimi. Również jeżeli jednak szukasz czegoś w niższej cenie, to po rozmowie ze sprzedawcą na pewno znajdziesz coś dla siebie.

 

 

Czy montaż bagażnika rowerowego na hak jest trudny?

Bagażniki na hak wyróżniają się prostym montażem, z którym poradzi sobie każdy amator rowerowych wycieczek. Zazwyczaj nie wymagają użycia dużej siły, jednak system montażowy zależy od wybranego modelu.

Podstawowym warunkiem użytkowania takiego bagażnika jest posiadanie haka holowniczego w samochodzie. Proces montażu na haku sprowadza się do nałożenia platformy na hak i przekręcenia dźwigni blokującej. Producenci bagażników  wprowadzają coraz nowsze i prostsze systemy montażowe, aby użytkowanie produktu było jak najbardziej komfortowe,  na przykład platformę rowerową Thule 966 EasyFold XT F3 do haków FIX 4 BIKE będziesz w stanie zamocować za pomocą tylko jednej ręki.

Kiedy Bagażnik jest już stabilnie umieszczony na haku, kolejnym krokiem jest podłączenie instalacji elektrycznej bagażnika do gniazda w samochodzie. Starsze pojazdy mogą posiadać gniazdo 7-pinowe, które wymaga dodatkowej przejściówki na 13 pin. 

 

Jaki bagażnik wybrać na 5 rowerów?

Niestety bagażnik rowerowy na hak na 5 rowerów nie istnieje. Z tyłu samochodu możesz przewozić maksymalnie 4 rowery. Jeżeli chcesz przewieźć więcej niż 4 jednoślady, część z nich będziesz musiał umieścić na dachu pojazdu. Wykorzystując jednocześnie przestrzeń na dachu i hak holowniczy, możesz jednocześnie przetransportować nawet 8 rowerów.

 

Bagażnik rowerowy na hak - wymagania.

Jakie wymagania musi spełniać bagażnik na hak, aby można było na nim legalnie i bezpiecznie przewozić rowery? 

1. Bagażnik rowerowy musi być dopuszczony do sprzedaży.

2. Jeśli bagażnik zasłania światła samochodu (co zdarza się w większości przypadków), musi być wyposażony we własne, w pełni funkcjonalne oświetlenie — światła pozycyjne, stop, kierunkowskazy, przeciwmgielne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Wymagana jest do tego 13-pinowa instalacja elektryczna.

3. Na bagażniku musi być zamontowana dodatkowa tablica rejestracyjna, którą należy wyrobić w urzędzie komunikacji.

4. Sam hak holowniczy, na którym montowany jest bagażnik, musi mieć homologację, ale tylko jeśli ciągnie przyczepę. W przypadku bagażnika rowerowego homologacja haka nie jest wymagana.

5.  Musi być zamontowany w sposób stabilny i bezpieczny.

Spełnienie tych wymogów pozwala na legalne użytkowanie bagażnika rowerowego na haku w Polsce. Warto jednak pamiętać, że przepisy w innych krajach, np. przy wyjazdach zagranicznych, mogą się różnić.

 

Jaka tablica rejestracyjna na bagażnik rowerowy?

Trzecia tablica rejestracyjna na bagażnik rowerowy to element, który staje się niezbędny, gdy standardowa tablica rejestracyjna samochodu jest zasłaniana przez bagażnik lub przewożone rowery. Zgodnie z przepisami, numer rejestracyjny pojazdu musi być zawsze widoczny, co zapewnia bezpieczeństwo i ułatwia identyfikację pojazdu przez inne osoby uczestniczące w ruchu drogowym oraz służby.

Wprowadzenie obowiązku posiadania trzeciej tablicy rejestracyjnej wynika z aktualizacji przepisów, które od 1 stycznia 2016 roku precyzyjnie określają, że w przypadku zasłonięcia oryginalnej tablicy przez bagażnik rowerowy na haku, należy zamontować dodatkową, legalną tablicę rejestracyjną. Brak takiej tablicy może skutkować mandatem.

Aby uzyskać trzecią tablicę rejestracyjną, należy złożyć wniosek w wydziale komunikacji, do którego administracyjnie należy właściciel pojazdu. Wymagane dokumenty to wypełniony wniosek, dowód tożsamości, dowód rejestracyjny pojazdu, karta pojazdu oraz aktualna polisa OC. W przypadku samochodów służbowych potrzebny jest również aktualny odpis z Krajowego Rejestru Sądowego.

Montaż dodatkowej tablicy jest prosty i powinien być wykonany zgodnie z instrukcją obsługi zakupionego bagażnika. Zazwyczaj nie wymaga to zamontowania dodatkowej ramki, a bagażnik na hak posiada specjalne miejsce na montaż tablicy np. bagażniki Thule, Aguri lub Inter Pack.